Les Îles Canaries – Volet 3 – Tenerife

Tenerife ou Ténériffe, en espagnol Tenerife, est une île d’Espagne faisant partie de l’archipel des îles Canaries, situées dans l’océan Atlantique. Il s’agit de la plus grande île de cet archipel mais aussi de la plus haute, le Teide constituant le point culminant de l’Espagne avec 3 718 mètres d’altitude

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Tenerife ou Ténériffe, en espagnol Tenerife, est une île d’Espagne faisant partie de l’archipel des îles Canaries, situées dans l’océan Atlantique. Il s’agit de la plus grande île de cet archipel mais aussi de la plus haute, le Teide constituant le point culminant de l’Espagne avec 3 718 mètres d’altitude. Tenerife est également l’île la plus étendue et la plus peuplée de la Macaronésie.

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Les Îles Canaries – Volet 2 – La Gomera

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La Gomera est l’une des sept îles principales des Canaries (Espagne). Elle est située dans l’océan Atlantique à l’ouest de l’archipel et appartient à la province de Santa Cruz de Tenerife. La commune de San Sebastián de la Gomera est le siège du cabildo insulaire. La Gomera a une population de 20.783 habitants en 2015, ce qui en fait la sixième île des Canaries en population. En outre, elle se classe au sixième rang avec une superficie de 369,76 kilomètres carrés.

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Les Îles Canaries – Volet 1 – Tenerife

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Le nom était autrefois orthographié Ténériffe en français. Cette graphie avec deux « f » existe également en allemand, en anglais et en suédois mais, de plus en plus, les graphies européennes reprennent l’orthographe espagnole « Tenerife ». Dans l’Antiquité, on l’appelait également « Nivaria » ou « Pluitalia ». Le nom guanche de l’île a également été « Achinet », également écrit « Achinech » ou « Chenet ».

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L’aérotrain de Jean Bertin

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L’Aérotrain est propulsé par une hélice (moteur d’aviation), une turbine, un turboréacteur ou un moteur électrique linéaire, et est supporté par un coussin d’air, ce qui lui permet de se déplacer sans contact avec la voie, et donc sans frottement avec cette dernière. Son principe de fonctionnement emprunte aussi à la technique du monorail. C’est une invention française, due à l’ingénieur Jean Bertin, qui n’a cependant jamais connu d’exploitation commerciale mais dont le nom « Aérotrain » est une marque utilisée comme nom en France, déposée par la société Bertin Technologies le 14 avril 1987 et renouvelée en 1997, en 2007 puis en 2014.

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Le Mur de Berlin – Berliner Mauer

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L’affaiblissement de l’Union soviétique, la perestroïka conduite par Mikhaïl Gorbatchev, et la détermination des Allemands de l’Est qui organisent de grandes manifestations, provoquent le 9 novembre 1989 la chute du mur de Berlin, le « mur de la honte », suscitant l’admiration incrédule du « Monde libre » et ouvrant la voie à la réunification allemande. Presque totalement détruit, le Mur laisse cependant dans l’organisation urbaine de la capitale allemande des cicatrices qui ne sont toujours pas effacées aujourd’hui. Le mur de Berlin, symbole du clivage idéologique et politique de la guerre froide, a inspiré de nombreux livres et films. Aujourd’hui, plusieurs musées lui sont consacrés.

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Quelques centrales nucléaires françaises par la Production MD

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La recherche française dans le domaine nucléaire a commencé bien avant la Seconde Guerre mondiale. La physique nucléaire était déjà à un stade très avancé grâce aux travaux de Pierre et Marie Curie, Frédéric Joliot-Curie et Irène Joliot-Curie. Fort de ces avancées, mais aussi au vu des progrès réalisés par la recherche américaine dans ce domaine et après les explosions de Hiroshima et Nagasaki les 6 et 9 août 1945, le général de Gaulle crée le Commissariat à l’énergie atomique (CEA) le 18 octobre 1945. Cet organisme a vocation à poursuivre les recherches scientifiques et techniques en vue de l’utilisation de l’énergie atomique dans divers domaines de l’industrie, de la science et de la défense. Les deux premières personnalités à se partager la responsabilité de la direction de cet organisme sont Frédéric Joliot-Curie en qualité de Haut Commissaire pour les questions scientifiques et techniques et Raoul Dautry, l’ancien ministre de l’Armement, en tant qu’administrateur général.

En matière de production électrique, Félix Gaillard, membre du Gouvernement Pinay (de mars 1952 à janvier 1953), propose en juillet 1952 au Parlement, qui l’accepte, le premier plan quinquennal de développement de l’énergie atomique donnant une accélération décisive aux recherches. Il a pour objectif essentiel de trouver un remède pour le déficit énergétique français. Félix Gaillard sera nommé ultérieurement, le 18 mars 1955, président de la Commission de coordination de l’énergie atomique. Ce plan prévoit la construction de deux réacteurs, complétés plus tard par un troisième. En l’absence d’installations d’enrichissement de l’uranium, la France est conduite à choisir la filière uranium naturel graphite gaz (UNGG). Il s’agit d’un type de réacteurs utilisant l’uranium naturel comme combustible, le graphite comme modérateur de neutrons et le gaz carbonique pour le transport de la chaleur vers les turbines et pour le refroidissement du cœur.

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Amphithéâtre d’El Jem – Tunisie

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Construit vraisemblablement vers le premier tiers du iiième siècle, même si sa datation a fait l’objet de débats, l’Amphithéâtre d’El Jem prend la succession de deux édifices du même genre, dont l’étude a permis d’analyser la genèse de ces constructions monumentales destinées aux loisirs. Il a probablement abrité des combats de gladiateurs ainsi que des courses de chars et autres jeux du cirque, mais surtout des exhibitions de bêtes sauvages et des reconstitutions de chasses aux fauves particulièrement prisées.

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La ligne Maginot

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Bien qu’utilisées pendant les combats de mai-juin 1940, ces fortifications n’empêchent pas la défaite française, à tel point que l’expression « ligne Maginot » est devenue synonyme d’une défense qu’on croit inviolable, mais qui se révèle inefficace. Partiellement réutilisées par l’occupant allemand, notamment lors des combats de 1944-1945, plusieurs ouvrages sont remis en état après la guerre dans le contexte du début de la guerre froide. L’essentiel a depuis été abandonné, mis à part quelques éléments conservés par des associations.

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